La Comissió Territorial d'Urbanisme de Girona ha denegat l'aprovació de l'ampliació d'un aparcament de camions a Biure (Alt Empordà), una decisió que ha estat celebrada per la plataforma IAEDEN-Salvem l'Empordà després d'oposar-se frontalment al projecte urbanístic.
L'entitat ecologista ha posat de relleu que aquesta aturada arriba arran de la sessió de l'òrgan de la Generalitat celebrada el passat 10 de juny de 2026, posant fre a una iniciativa que considerava lesiva per al territori. Tot i celebrar la resolució, l'organització adverteix que el cas gironí només és la punta de l'iceberg d'una problemàtica molt més àmplia relacionada amb la massificació del transport de mercaderies per carretera.
Des de la plataforma assenyalen que el model actual de transport es fonamenta en la proliferació de grans infraestructures com l'AP-7, vies secundàries saturades, àrees de servei, gasolineres i grans zones d'estacionament. Segons denuncien, tot plegat genera greus impactes ambientals i socials, com ara contaminació acústica, emissions de gasos amb efecte d'hivernacle, una alta sinistralitat viària i una excessiva ocupació de sòl rústic.
Davant d'aquesta situació, l'agrupació reclama a les administracions que no deixin en mans de les grans empreses la decisió final sobre com s'ocupa el territori. Per això, exigeixen la redacció d'un pla director d'infraestructures que ordeni les necessitats del sector logístic i garanteixi una transició efectiva cap a la mobilitat sostenible.
Com a part de la seva campanya de sensibilització, l'entitat ha elaborat un vídeo divulgatiu de menys de dos minuts sota el títol 'L'Empordà no pot convertir-se en un gran aparcament de camions', on detallen els arguments i les reivindicacions per revertir l'actual model econòmic i de transport a les comarques gironines.
