Unes 35 famílies de les comarques de Girona amb fills amb discapacitat han impulsat la Plataforma pel Dret a la Mobilitat Inclusiva arran de la decisió de la Generalitat de retirar-los l’accés al transport escolar quan compleixen 18 anys.
Fins ara, aquests joves i adults ocupaven places lliures als autobusos que traslladen alumnes amb discapacitat als centres educatius per poder arribar als seus llocs de treball.
Les famílies alerten que aquests espais són “essencials” per fomentar l’autonomia i la socialització dels seus fills. Aquest dijous, s’han reunit amb els serveis territorials d’Educació i Inclusió, responsables del servei, en una trobada que qualifiquen de “constructiva”, tot i que, de moment, no s’han acordat solucions.
El conflicte va començar a principis d’aquest 2026, quan el Consell Comarcal del Gironès va comunicar a les famílies amb fills amb discapacitat que, a partir del curs vinent, no podrien continuar fent ús de les places que sobraven a autobusos escolars, ja que no consten en el registre d’alumnes de la Generalitat, el RALC.
Aquest servei de transport, que depèn dels Departaments de Drets Socials i Inclusió i d’Educació, connecta diverses ciutats de les comarques gironines amb centres d’educació especial. Fins ara, els joves majors de 18 anys podien ocupar les places lliures dels autobusos assumint-ne una part del cost. Aquest model de funcionament fa més d’una dècada que està implantat a les comarques de Girona.
Davant d’aquesta situació, les famílies gironines ara reclamen una solució estable i definitiva que garanteixi la continuïtat del servei. Per això, una trentena de famílies han creat la ‘Plataforma pel Dret a la Mobilitat Inclusiva’.
El portaveu de la plataforma, Jordi Duran, ha explicat que la decisió els ha generat “angoixa i preocupació”, perquè moltes famílies no tenen alternatives viables per traslladar els seus fills als centres ocupacionals, centres especials de treball o centres de dia en què treballen. “El que no pot ser és que es quedin a casa”, ha assenyalat.
Les famílies denuncien que la normativa actual ha quedat “obsoleta” i recorden que la discapacitat “no desapareix als 18 anys”. En aquest sentit, alerten que perdre el transport suposaria una “regressió absoluta i total a escala logística”.
A més, han recordat que els centres de treball són “essencials per la seva autonomia, socialització i estabilitat emocional”, ha remarcat Teresa Falgueras. “És on desenvolupen totes les seves habilitats, on fan les amistats, on socialitzen, on s’enamoren…”, ha afegit Duran.
Reunió amb Serveis Territorials
Des de la Plataforma han impulsat un manifest i amb deu dies, han recollit més de 2.000 signatures de suport. A més, també han rebut el suport d’institucions arreu del territori. Aquest dijous, representants de la Plataforma s’han reunit amb els directors territorials d’Educació i de Drets Socials i Inclusió a Girona, una trobada que qualifiquen de “positiva i constructiva”.
Segons Duran, els responsables institucionals els han traslladat un “missatge de tranquil·litat” i els han demanat que les famílies facin la inscripció al servei de transport escolar amb normalitat mentre es treballa en una solució. “Se’ns ha reconegut l’existència del problema i una clara voluntat de posar-hi remei”, ha explicat.
Tot i valorar positivament la trobada, la plataforma manté la prudència i assegura que continuarà fent seguiment del problema fins que hi hagi una resposta concreta. “No naixem contra ningú, sinó que defensem el dret a la mobilitat, a la inclusió i a la igualtat d’oportunitats”, ha assegurat Duran.
