El PSC es queda sol defensant el conveni pel camí de ronda de Can Juncadella a Lloret

Vox, Sumem Lloret, ERC, Comuns, Tots per Lloret i Junts hi voten en contra

Segueix El Gerió Digital a Google

El conveni urbanístic entre l’Ajuntament de Lloret de Mar (Selva) i Flinder Data SL per determinar el traçat i executar les obres d’obertura del camí de ronda de Can Juncadella, entre Cala Morisca i Cala Canyelles, no ha prosperat al ple municipal. El PSC de l’alcalde Adrià Lamelas s’ha quedat sol defensant la proposta, mentre que Vox, Sumem Lloret, ERC, Comuns, Tots per Lloret i Junts Lloret hi han votat en contra.

La proposta arribava novament al ple després que ja es retirés de la sessió del 27 de juliol davant la falta de prou consens. El text sotmès ara a votació incorporava modificacions arran de les aportacions fetes durant els últims mesos, entre les quals garanties sobre l’execució de les obres i un termini màxim de dos anys.

El conveni havia de regular un nou traçat del camí de ronda al seu pas per Can Juncadella. Flinder Data, propietària de la finca, assumiria el cost de redactar el planejament i executar les obres, mentre que l’Ajuntament tramitaria el planejament urbanístic i assumiria posteriorment la conservació, el manteniment i la gestió del camí.

La falta de suport de la resta de grups impedeix, però, que l’acord tiri endavant en els termes plantejats pel govern municipal.

Junts Lloret i Tots per Lloret, que han explicat conjuntament els motius del seu vot contrari, asseguren que comparteixen l’objectiu que el camí quedi obert, públic i accessible, però consideren que el conveni no ofereix encara prou garanties que el nou recorregut s’acabi executant.

“Volem el camí de ronda obert, públic i accessible. Precisament per això no podem donar suport a un conveni que encara no ens garanteix que el camí s’acabi fent”, sostenen els dos grups.

El projecte encara ha de superar la tramitació del Pla especial urbanístic, l’avaluació ambiental corresponent i obtenir l’aprovació definitiva de la Comissió Territorial d’Urbanisme de Girona. A més, segons Junts i Tots per Lloret, el mateix conveni preveu que, si algun tram resulta inviable, Ajuntament i propietat hauran de buscar una alternativa i que, si no arriben a un acord, es podrà instar la resolució del conveni.

Els dos grups defensen per això completar primer la tramitació urbanística i ambiental i, una vegada acreditada la viabilitat del recorregut, aprovar un conveni que garanteixi l’execució efectiva de les obres amb terminis, obligacions i garanties econòmiques.

“No entenem les presses per aprovar un conveni abans de saber si el projecte que l’ha de fer possible serà viable. Primer garantim que el camí es pot fer i després aprovem un conveni que obligui a executar-lo”, argumenten.

Junts i Tots per Lloret també assenyalen que l’acord comportaria compromisos per al consistori, entre els quals modificacions de l’inventari municipal de béns, operacions de permuta i canvis en l’afectació del domini públic, a més d’assumir en el futur la conservació i el manteniment del camí.

Un conflicte que s’arrossega des del 2009

El tram del camí de ronda que travessa Can Juncadella està tancat des del 2009 i ha estat objecte durant anys de litigis judicials. Una sentència ferma del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya del 2023 va ordenar-ne la reobertura i va reconèixer que el camí havia de ser de titularitat pública.  

L’Ajuntament va anunciar el març passat l’acord amb la propietat per executar un nou recorregut pròxim al mar, però el conveni ja va quedar fora del ple del juliol després que diversos grups municipals demanessin més temps per estudiar-ne el contingut i expressessin dubtes sobre l’acord.  

Junts i Tots per Lloret rebutgen que el vot contrari signifiqui oposar-se a recuperar el pas. “Després de tots aquests anys, l’èxit no és signar un conveni. L’èxit és obrir el camí. No volem una fotografia signant un acord; volem veure els lloretencs caminant entre Cala Canyelles i Cala Morisca”.

Els dos grups asseguren que estan disposats a treballar en una nova proposta que ofereixi més garanties i permeti que el camí de ronda acabi obert al públic.