El servei de bus urbà de Lloret de Mar (Selva) va registrar un total de 352.621 viatgers al llarg de l'any passat, la qual cosa representa un increment del 9,3% respecte al 2023 i 29.870 usuaris més que l'any 2024. Aquest creixement s'emmarca en els canvis d'oferta implementats recentment.
Entre les línies que han experimentat un augment més notable hi ha la L12, que entre el 2023 i el 2025 va passar de 5.342 a 16.743 viatgers. També destaquen la L2, que va créixer de 59.554 a 71.520 usuaris, i la L13, que en els últims tres anys ha passat de 59.829 a 77.552 viatgers en el mateix període.
Aquestes dades coincideixen amb la integració del servei de transport urbà de Lloret al sistema tarifari de l'ATM de Girona des del passat mes de juliol. El regidor de Mobilitat, Joan Escalona, ha assenyalat que aquesta mesura "permet que un mateix títol sigui vàlid per a totes les línies urbanes del municipi, així com les línies interurbanes que connecten Lloret amb la resta de municipis gironins", amb l'objectiu de facilitar els desplaçaments i millorar la connexió amb la xarxa pública.
Com a conseqüència d'aquesta integració, els títols propis T-10 i T-Mes es deixaran de comercialitzar, tot i que es podran utilitzar fins al 31 de desembre de 2026. Així mateix, desapareix el títol T-Estudiant, que queda substituït pel T-16, un abonament gratuït que permet als infants i joves de 4 a 16 anys moure's sense límit pel municipi i per la zona d'integració formada per Blanes (Selva), Lloret i Tossa de Mar.
L'alcalde de Lloret, Adrià Lamelas, ha explicat que la incorporació a l'ATM suposa una passa endavant per tenir "una mobilitat més integrada, sostenible i accessible", oferint més opcions per desplaçar-se arreu del territori. Paral·lelament, un altre aspecte destacat en les millores del transport és el projecte de renovació de l'estació d'autobusos local, dotat amb una inversió de 900.000 euros per actuar sobre la marquesina, el paviment, els lavabos, el mobiliari urbà, la senyalització i altres elements.
D'altra banda, el proper 23 de setembre finalitza el termini de presentació d'ofertes per a l'execució de les obres del corredor BRCAT Lloret-Blanes. Aquest projecte interurbà, impulsat per la Generalitat amb una inversió de 22,8 milions d'euros, preveu un recorregut de 7,2 quilòmetres entre la terminal d'autobusos de Lloret i l'estació de tren de Blanes, incloent carrils bus alternats, un carril bici bidireccional, passos de vianants segurs i una nova rotonda a l'avinguda Vila de Blanes.
