El delegat d’Adif a Catalunya, Àngel Contreras, ha assegurat que les obres de la plaça d’Espanya a Girona tindran “un inici imminent” i tindran una durada de quatre mesos. Contreras ha recordat que el projecte ja s’ha adjudicat a l’empresa gironina Rubau per 2,9 milions d’euros i que es troben en processos previs a la firma del replanteig.
El projecte de reurbanització dotarà de més arbres una plaça que actualment és pràcticament un solar. S’eliminarà una part de les antigues andanes de l’estació de busos (l’altra part és un terreny privat) i suprimiran l’accés a l’estació des del carrer de Barcelona. El subdelegat del govern espanyol a Girona, Pere Parramon, assegura que la nova plaça serà “un espai més verd i amable” per a vianants.
A principis de mes Adif va adjudicar les obres de reurbanització de la plaça d’Espanya a Girona. Ara, l’empresa pública està a punt de signar el replanteig i això permetrà que aviat arrenquin les obres a la plaça. El delegat d’Adif a Catalunya, Àngel Contreras, ha detallat que aquestes obres arrencaran amb “tasques prèvies” a l’entrada de maquinària.
El calendari d’execució és de quatre mesos. En tot aquest temps, els operaris eliminaran el que queda de les andanes de l’antiga estació de busos que es va instal·lar en aquesta plaça abans d’estrenar les instal·lacions soterrades que hi ha a l’estació intermodal de l’AVE. L’altra part d’andanes, que és un terreny de propietat privada, s’eliminarà quan s’executi l’hotel que projecten els propietaris d’aquest solar. Des d’Adif asseguren que estan preparats per treballar “coordinadament” amb les obres d’aquest hotel.
La nova plaça d’Espanya implicarà diversos canvis a diferents nivells. Un dels més importants és que s’elimina l’accés a l’estació de trens per a vehicles rodats des del carrer de Barcelona. Això vol dir que se suprimirà el gir a l’esquerra que hi ha en aquesta via venint des de l’accés sud i que suposava un punt perillós per a la circulació.
Amb el nou projecte, tots els vehicles es farà des del carrer de la Creu on els vehicles hauran de girar pel carrer de Pierre Vilar, que també canviarà el sentit de la circulació. Davant de l’estació hi haurà una nova parada de taxis i un espai també perquè els cotxes parin per esperar passatgers. A més, es farà un petit vial que anirà al carrer de Barcelona amb usos restringits per als usuaris de les dues zones d’aparcament que hi haurà. Una estarà reservada per a cossos d’emergències i l’altra per a càrrega i descàrrega. La resta de cotxes haurà de seguir recte pel carrer de Ferran de Soldevila.
Nou carril bici
La nova plaça d’Espanya comptarà amb un carril bici que donarà continuïtat al que ja hi ha al carrer de Ferran Soldevila i travessarà tota la plaça i el carrer de Pierre Vilar. Allà connectarà amb el que ja hi ha al carrer de la Creu i es construirà un altre tram que connectarà amb el que hi ha al parc Central. En aquest tram del carrer de la Creu entre Pierre Vilar i el parc Central també es farà més gran la vorera.
També hi haurà un vial de carril bici a la plaça d’Espanya que anirà fins a l’aparcament de la Girocleta que es mourà uns metres. També s’instal·larà una zona de jocs infantils i la principal novetat és que hi haurà molts més arbres. El subdelegat del govern espanyol a Girona, Pere Parramon, ha explicat que la intenció és fer “més amable” aquesta plaça que representa “una de les portes d’entrada” a la ciutat. Parramon ha incidit que tots aquells gironins i visitants que arribin a la ciutat amb tren trobaran una plaça “més verda”.
L’objectiu és que el projecte de reurbanització prioritzi “una fluïdesa” en el trànsit de vianants i bicicletes. Parramon ha recordat que el projecte de reurbanització prové d’un conveni signat entre l’Ajuntament de Girona i Adif l’any passat. “Quan hi ha una entesa entre dues administracions com ara el consistori gironí i el govern espanyol, tots els ciutadans hi guanyen”, ha conclòs el subdelegat.
