El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica invertirà durant aquest 2026 més de 10 milions d’euros en la millora del ferm de prop de 90 quilòmetres d’una quinzena de carreteres de les comarques gironines. Les actuacions formen part del Programa de Ferms Sostenibles del Govern, que preveu una inversió global de 250 milions d’euros fins al 2029.
La consellera Sílvia Paneque ha destacat que “estem doblant la inversió destinada al manteniment i millora dels ferms de les carreteres de la Generalitat; de manera que estem revertint un dèficit que s’havia produït”, amb actuacions que tenen la seguretat viària i la descarbonització com a eixos principals.
A la demarcació de Girona, les obres es distribuiran en diversos trams de carreteres com la C-150a, C-35, GI-553, GI-400, C-65, C-66, GI-524, GI-623, C-253a, C-63, C-38, C-65z, C-31, GI-555 i B-682 (enllaç amb la N-II).
Uneix-te al canal de WhatsApp d'El Gerió Digital
Entre els trams concrets on s’actuarà hi ha el de Banyoles-Serinyà (C-150a), els ramals de la C-35 i la GI-553 a Hostalric, la carretera GI-400 entre la collada de Toses i la Molina, així com el tram Llagostera-Cassà de la Selva (C-65). També es preveuen millores a la C-153 a Olot, al tram Pla de l’Estany-Banyoles (GI-524), a la GI-623 a l’Escala, a la C-253a entre la C-65z i la C-35 a Llagostera i a la C-63 entre Amer i les Planes d’Hostoles.
Altres actuacions inclouen el tram final de la colònia Estevanell i l’accés GIV-5223 entre Oix i Beget (C-38), la carretera C-65z entre Llagostera i la C-65, el desdoblament de la C-66 a Celrà, la C-31 entre Platja d’Aro i Palamós, la C-35 entre Maçanet Residencial i l’AP-7, i la GI-555 entre l’A-2 i la C-63.
En el conjunt de Catalunya, la inversió prevista aquest any en el programa serà de prop de 50 milions d’euros per millorar el ferm de més de 300 quilòmetres en prop d’una vuitantena de carreteres de titularitat de la Generalitat.
Segons la consellera, aquestes actuacions permetran garantir un estat òptim de la xarxa viària i millorar la seguretat a les carreteres, i s’emmarquen en les polítiques del Govern per reduir l’accidentalitat, com el desplegament del Programa Carreteres 2+1.
A més de millorar el confort i la seguretat en la conducció i afavorir les comunicacions viàries, les obres també busquen reduir la petjada de carboni. En aquest sentit, s’aplicaran tècniques i materials més sostenibles, amb una reducció prevista d’almenys el 25% de les emissions de diòxid de carboni. També s’utilitzaran materials reciclables i criteris d’economia circular, eficiència energètica i compensació d’emissions.
