El ple de Girona ha reclamat al Govern i a l’Estat “assumir responsabilitats” davant la crisi de Rodalies i que se’n traspassi la gestió al 100%. L’equip de govern (Guanyem, Junts i ERC) han presentat una moció davant el col·lapse del servei i el desgavell dels darrers dies, exigint de nou que es facin les actuacions urgents i efectives a la línia.
El text també reclama una reunió a tres bandes entre l’alcalde Lluc Salellas, la consellera de Territori i el ministre de Transports. “Fa tres dies que intento saber quines inversions ha de fer Adif a la ciutat i no me n’he sortit”, ha criticat Salellas. La moció s’ha aprovat amb el vot a favor de l’equip de govern. Tota l’oposició (PSC, Vox i el PP) hi han votat en contra.
El text de la moció que han presentat conjuntament Guanyem, Junts i ERC atribueix directament “el col·lapse” de Rodalies a la “manca estructural d’inversió” i a les “deficiències en la gestió” del servei. I assegura que això ha portat el sistema ferroviari català “a un límit insostenible” que requereix “una resposta institucional contundent i immediata”.
L’escrit recorda que, precisament, tant al juliol com al novembre de l’any passat, el ple de Girona ja va aprovar dues mocions on denunciava “el mal funcionament” de Rodalies. A més, l’equip de govern critica que encara estigui esperant “resposta” sobre la petició que va fer al ministre de Transports, Óscar Puente, per reunir-se amb ell i parlar sobre l’estat de la línia de trens i el viaducte al seu pas per la ciutat.
Arran de la crisi de mobilitat d’aquests darrers dies, la moció torna a denunciar “el mal funcionament reiterat” de la línia de trens entre Girona i Barcelona, i exigeix “actuacions urgents i efectives per garantir el servei”. A més, reclama el traspàs al 100%, “complet i efectiu”, tant de la gestió de Rodalies com de Regionals a la Generalitat “amb el finançament i les infraestructures corresponents”.
Davant el desgavell de Rodalies, Guanyem, Junts i ERC demanen tant al PSC com al PSOE que “assumeixin responsabilitats” des dels respectius governs “per la situació generada amb la paralització i el col·lapse del servei ferroviari”. I que això es tradueixi també amb “els canvis necessaris en la gestió i la direcció dels serveis i els organismes implicats”.
Per últim, la moció de l’equip de govern també sol·licita “amb urgència” que hi hagi una reunió entre el ministre de Transports, la consellera de Territori Sílvia Paneque i l’alcalde Lluc Salellas. Una trobada on s’han de “tractar les problemàtiques principals” i les demandes sobre “el transport ferroviari, els serveis i les infraestructures de mobilitat de competència estatal que afecten Girona”.
“Allò que s’ha dit no ha passat”
Durant el debat de la moció, l’alcalde de Girona ha subratllat que davant el desgavell a Rodalies als governs els pertoca “fer un exercici de reparació i assumir responsabilitats”. “Sobretot, perquè allò que s’ha dit no ha passat; i quan es donen missatges i l’endemà no es compleixen, alguna conseqüència ha de tenir”, ha dit amb relació a les diferents compareixences fetes per part de la Generalitat anunciant la represa del servei.
Salellas també ha subratllat que cal “una inversió urgent” en infraestructures ferroviàries i ha lamentat que porta tres dies “perseguint Adif per intentar saber quines actuacions de manteniment i millora” té previstes a la ciutat, i que no se n’ha sortit. Per últim, ha criticat el silenci del ministre de Transports després que li hagi demanat reunir-se amb ell.
La vicealcaldessa Gemma Geis ha qualificat de “col·lapse absolut i de desgavell” la situació que viu Rodalies aquests últims dies. Geis també ha criticat que el PSC admeti que les línies pateixen “una desinversió crònica” des de fa anys, però que tot i també ser-ne “responsable”, no assumeixi “responsabilitats” i es dediqui a parlar “amb la boca petita”. Per últim, Geis ha subratllat que allò que més “li preocupa” és que no veu “ni un horitzó ni un pla de xoc creïble” per superar l’atzucac en què s’ha vist immers Rodalies.
Per part d’ERC, el tercer soci de govern a Girona, el tinent d’alcaldia Quim Ayats ha criticat “el dèficit crònic” en inversió en infraestructures ferroviàries a Catalunya. “Volem trens eficients, dignes i segurs; ens trobem davant un problema estructural que s’arrossega i que encara és ben vigent, i això és prou motiu per exigir responsabilitats”, ha dit.
“Trampes al solitari”
El portaveu del PSC, Maxi Fuentes, ha mantingut la mateixa línia que ha defensat la Generalitat. Ha subratllat que els problemes a Rodalies són el resultat de “molts anys de manca d’inversió i mala gestió”, però també que s’han patit “situacions sobrevingudes” (en referència als efectes de la llevantada).
Fuentes ha admès que calen “solucions urgents” per a Rodalies, però que s’han de buscar “des de la calma, la serenor i el consens”. I en aquest punt, ha acusat l’equip de govern de fer-se “trampes al solitari” presentant aquesta moció. També, perquè segons ha dit, se’ls ha fet arribar el text poca estona abans del ple. “Hi ha el model de cercar consensos i un altre que és el de la confrontació”, ha dit.
Per la seva banda, el PP i Vox –que també han votat en contra del text– han posat sobretot l’accent en què la moció reclama el traspàs de Rodalies al 100%, un punt amb el qual no hi estan a favor.
L’alcalde, al final del debat, ha aprofitat el darrer torn de paraula per retreure al PSC que les quatre demandes que fa la moció (més inversió, gestió de Rodalies, assumpció de responsabilitats i reunió amb el ministre i la consellera) són punts que, al seu entendre, els socialistes també comparteixen. “Si aquestes reclamacions no són assumibles per vostès, expliqui-m’ho; si hagués hagut d’escriure el que jo penso, el text no seria el mateix”, ha dit Salellas. “El que s’ha buscat aquí és, precisament, un consens ampli”, ha conclòs.
Retrets també per plaça Espanya
Les discrepàncies entre l’equip de govern i el PSC, més enllà de la moció per Rodalies, també s’han traslladat a un altre moment del ple. Ha estat quan s’han aprovat inicialment els canvis urbanístics lligats a l’acord amb Adif per a la reforma de plaça Espanya.
A través del conveni, l’Ajuntament cedeix a l’administrador d’infraestructures els terrenys que ocupen les sortides d’emergència de l’AVE. I a canvi, rebrà la titularitat de plaça Espanya –un cop se n’acabi la reposició– i de la de Poeta Marquina. Uns i altres, en total, 11.507 m².
El regidor d’Urbanisme, Lluís Martí, ha explicat que abans de tirar endavant la cessió calia modificar el planejament (per qualificar per a usos ferroviaris els terrenys que se cediran a Adif). Martí també ha destacat que això permetrà “desencallar les obres” que en breu començaran a plaça Espanya, tot i que no n’ha concretat terminis.
Els canvis urbanístics han tirat endavant gairebé per unanimitat, perquè tan sols el regidor de Vox s’ha abstingut. Però tot i votar-hi a favor, el PSC ha volgut posar en relleu que “s’arriba tard”. La regidora Cristina Cots ha subratllat que, si el consistori hagués apostat abans per aquest “intercanvi simètric”, la ciutat s’hauria pogut “estalviar anys de retard”.
“La possibilitat d’un intercanvi a preu equivalent ja era damunt la taula des del 2018, i les demandes de gratuïtat per part del consistori i que Adif assumís l’obra han provocat aquesta demora”, ha dit. “Desitgem que el conveni amb Adif assenyali un nou tarannà que comporti diàleg i consens amb les altres administracions”, ha afegit.
Aquesta intervenció ha encès el regidor Lluís Martí, sobretot arran de la crisi de mobilitat que es viu amb Rodalies. “Amb el que està passant aquests dies, el PSC i el PSOE sembla que ens prenguin el pèl”, li ha retret. “Com s’atreveix a dir que s’arriba tard quan era Madrid qui no volia solucionar-ho?”, ha etzibat.
Pisos per a inclusió social
D’altra banda, el ple municipal també ha aprovat els expedients per reformar tres pisos que posteriorment se cediran a la borsa de lloguer social, fet que permet aplicar per primer cop la bonificació de fins al 95% de l’ICIO. Es tracta de pisos situats al passatge Balandrau, a l’avinguda de Sant Narcís i al carrer Josep Maria Prat i Roca. El punt ha tirat endavant per unanimitat.
Per últim, el ple ha aprovat una moció ciutadana presentada per l’AMPA de l’escola FEDAC Pont Major per unir-se al Carme Auguet i crear un institut-escola davant la pèrdua de l’ESO al barri. El text ha tirat endavant amb vots diferenciats: Junts, PSC, PP i Vox hi han votat a favor, mentre que Guanyem i ERC s’han abstingut.
