En el servei Avant (trens d'alta velocitat de mitja distància), la principal relació ha estat la que enllaça Girona i Barcelona amb 81.960 viatgers, el que significa un 61% del total. A continuació se situa l'enllaç Figueres-Barcelona amb 47.521 viatgers i Girona-Figueres amb 5.447 viatgers.
Del total de viatgers, un 29% ha utilitzat la tarifa d'anada i tornada que permet obtenir un descompte del 20%. Pel que fa als abonaments, representen un total d'un 20% respecte a tots els bitllets venuts.
Des de l'inici del servei el passat 9 de gener, 44.280 persones s'han desplaçat en els serveis AVE. Del total, 20.547 clients han fet la connexió entre Girona i Madrid, i 7.491 viatgers la de Figueres i Madrid.
Segons ha comunicat Renfe, l'estalvi en costos socials i medi ambientals equival a la reducció de la circulació de 74.960 cotxes o 2.699 autobusos en el cas dels viatgers del servei Avant i 291avions o 885 autobusos en el cas de l'AVE.
Creix un 16% la mitjana de viatgers que diàriament usa el TAV
Prop de 180.000 persones han fet servir l'alta velocitat des del 9 de gener
Girona.- Durant els dos primers mesos de funcionament dels trens d'alta velocitat un total de 179.208 persones han utilitzat el servei des de les estacions de Girona i Figueres. De mitjana, suposa que l'alta velocitat registra 3.000 passatgers diaris. En concret, aquesta mitjana és un 16% més elevada que els passatgers que diàriament feien ús del TAV durant el primer mes de servei. Del total de viatgers, 134.928 han viatjat en trens Avant que enllacen Figueres i Girona amb Barcelona. Pel que fa als serveis AVE (alta velocitat de llarga distància) han estat utilitzats per 44.280 viatgers. Per tant, la gran majoria d'usuaris agafa el TAV per fer trajectes interns, sobretot amb Barcelona.
