En aquest sentit Santi Vila ha remarcat que existeixen dos antecedents immediats que “ens han ruboritzat: el primer, al maig de 2011, en el context de les eleccions municipals, l’Estat va anunciar per enèsima vegada la represa imminent de les obres i el segon, quan a l’octubre de 2010, i també en un context electoral, el propi Govern de l’Estat anunciava un acord imminent per completar i millorar els accessos de l’autopista AP-7 a Fornells i a Figueres”. “La situació a data d’avui dista molt d’aquesta realitat i trobem molts motius per la preocupació” ha remarcat Vila. I és que el Ministeri de Foment ha confirmat que el tram Medinyà- la Jonquera deixa de ser una prioritat i els trams entre Maçanet i Sils i entre Medinyà i Orriols estan esventrats.
A més, “hi ha una intensitat creixent del trànsit, amb més de 20.000 vehicles diaris i un nivell de sinistralitat terrible, amb més de 14 morts de mitjana”. Vila també ha posat èmfasi en la indefensió amb la que es troben molts pagesos en els trams entre Medinyà i Orriols o entre Maçanet i Sils, “amb expropiacions iniciades però que no es culminen i el Ministeri insinua que no té cap intenció de continuar, deixant les finques destrossades i sense data de solució per aquesta infraestructura”.
A més, “hi ha una intensitat creixent del trànsit, amb més de 20.000 vehicles diaris i un nivell de sinistralitat terrible, amb més de 14 morts de mitjana”. Vila també ha posat èmfasi en la indefensió amb la que es troben molts pagesos en els trams entre Medinyà i Orriols o entre Maçanet i Sils, “amb expropiacions iniciades però que no es culminen i el Ministeri insinua que no té cap intenció de continuar, deixant les finques destrossades i sense data de solució per aquesta infraestructura”.
