La primera jornada de la vaga de maquinistes prevista per aquest dimarts ha estat marcada pels trens cancel·lats que tot i ser serveis mínims no han sortit, com és el cas de l'AVE que havia de passar a les 7.23 i no ho ha fet. Això ha provocat corredisses de gent que aprofitava per canviar d'un AVE a un Mitja Distància, que passava deu minuts abans. D'altres han vist com també els cancel·laven un tren de Mitja Distància en direcció a Figueres. En el seu cas s'han resignat a esperar-se el següent, un Regional que passava un quart d'hora més tard. Malgrat tot, l'estació de trens gironina estava molt més buida que l'habitual, possiblement perquè molts passatgers han optat per agafar altres transports.
La primera jornada de vaga de maquinistesconvocada per Semaf ha arrencat amb corredisses a l'estació de Girona. Des de primera hora es podia veure un trànsit molt més reduït que l'habitual i la majoria d'aquells qui s'hi acostaven ja ho feien conscients que hi havia vaga i quins eren els trens de serveis mínims.
El problema ha estat quan un dels combois de serveis mínims, un AVE, no ha passat. Això ha fet que gent com Martina hagués de còrrer cap a l'estació de trens convencional (a Girona les estacions de tren d'alta velocitat i tren convencional estan separades per uns 100 metres) per intentar agafar un Mitja Distància. "No he arribat a temps i he baixat a baix per demanar i informació, em feien pagar un bitllet nou i no podia utilitzar l'abonament que faig servir cada dia", explicava la noia. "Al final he acabat pagant els 18 euros que em demanaven i agafar el següent AVE que passa tres quarts d'hora més tard", afirmava a l'ACN amb resignació.
Ella ha anat cap al control de seguretat poc després de les vuit del matí per entrar al tren programat a les 8.09. Javier Gallego també s'hi dirigia per agafar el tren de tornada cap a Madrid. En el seu cas feia temps que tenia el bitllet sense saber que hi havia una convocatòria de vaga. "He vist que en principi surt, a veure si tinc sort", explicava l'home.
Per contra, Estel havia d'agafar un altre AVE, en aquest cas en direcció a Figueres. "Treballo a l'hospital però ja he avisat que avui arribaré tard", explica la dona. En el seu cas, ha vist que el tren que havia de sortir, tot i ser serveis mínims, estava cancel·lat. Després de consultar els horaris, ha vist que li sortia més a compte agafar un Rodalies per arribar a la feina, tot i que el tren sortís pràcticament una hora més tard del previst i el recorregut també durarà molt més del que tardaria amb l'AVE.
Mentrestant, els serveis de megagonia de l'estació anaven avisant que hi havia vaga i que, a més, no s'estaven complint els serveis mínims i recomanaven agafar altres vies de servei. També hi havia informadors que avisaven dels trens que sortien i els que no. Nelson és un passatger habitual de Rodalies que ha anat a preguntar quin dels trens sortirien. En el seu cas, sabia que hi havia vaga però no quins eren serveis mínims. "He fet una foto per avisar a la feina que avui no arribaré a l'hora", explicava resignat l'home.
Malgrat alguns casos puntuals com les corredisses de Martina o la sorpresa de Nelson, l'estació gironina ha viscut una jornada tranquil·la i amb una afluència de passatgers molt baixa tot i la convocatòria de vaga. Segurament davant l'anunci de la jornada de vaga, molts dels usuaris habituals del tren han optat per anar a treballar o estudiar amb altres mesures alternatives de transport per estalviar-se retards.
