La Policia Local de Banyoles (Pla de l'Estany) ha denunciat un total de 145 persones conductores de Vehicles de Mobilitat Personal (VMP) des del mes de maig i fins a l'actualitat. Aquesta actuació s'emmarca en una campanya informativa i de control d'aquests vehicles amb l'objectiu de fomentar una mobilitat més segura i garantir el compliment de la normativa vigent.
A finals del mes d'abril, el cos policial va posar en marxa una campanya prèvia per donar a conèixer els canvis que a principi d'any havien entrat en vigor en relació amb els VMP, els quals establien l'obligació d'inscriure el vehicle al registre de la Direcció General de Trànsit (DGT) i de disposar de l'assegurança obligatòria de responsabilitat civil. Aquesta primera fase es va desenvolupar del 20 al 30 d'abril i va servir per informar prop de 200 persones abans d'iniciar la via sancionadora.
L'inspector de la Policia Local, Emili Garcia, explica que "durant aquests cinc mesos hem seguit informant i advertint els conductors, però també s'han imposat 145 denúncies, la majoria de les quals per manca d'assegurança". Lligat amb aquesta situació, el cos ha retirat de la circulació 69 patinets elèctrics.
Pel que fa al detall de les denúncies tramitades entre maig i octubre, 70 corresponen a conductors que circulaven sense assegurança, una desena per portar dues persones en un mateix VMP i 6 més perquè el vehicle no estava inscrit al registre de la DGT, un pas necessari per poder contractar l'assegurança. Fruit d'aquestes sancions, els patinets retirats continuen a les dependències policials.
La nova normativa de circulació i les afectacions als VMP
L'activitat policial coincideix amb l'entrada en vigor, aquest 1 d'octubre, de la reforma del Reglament General de Circulació aprovada mitjançant el Reial decret 518/2026. Aquesta modificació introdueix canvis rellevants per als conductors de VMP, com ara fixar en 15 anys l'edat mínima per poder-los conduir, la qual cosa impedeix que els menors d'aquesta edat en facin ús.
La reforma també fa obligatori l'ús del casc i estableix que, de nit o en condicions de visibilitat reduïda, cal portar almenys un element lluminós o reflectant visible a una distància mínima de 150 metres, a més de senyalitzar amb el braç les maniobres. D'altra banda, s'estableix l'obligació de circular amb l'enllumenat encès, si bé aquesta exigència no serà obligatòria fins a l'1 d'octubre de 2027.
Emili Garcia remarca que "des del dia 2 i fins a l'11 d'octubre farem una primera fase divulgativa i informativa" per donar a conèixer aquestes novetats, tot i que adverteix que això no significa que no es sancioni: "continuarem denunciant aquelles conductes que ja constituïen infracció abans de l'entrada en vigor de la reforma". Posteriorment, s'obrirà una segona fase de caràcter estrictament sancionador.
La reforma del reglament també introdueix canvis per a altres col·lectius, com ara l'ús obligatori de calçat tancat en qualsevol via per a les motocicletes, guants de protecció en vies interurbanes i una armilla reflectant d'alta visibilitat en la dotació obligatòria. Aquesta darrera exigència de l'armilla reflectant també s'aplica als conductors professionals de motocicletes, ciclomotors, bicicletes i VMP mentre circulen.
