Lloret de Mar (Selva) ha registrat 13.162 activacions del distintiu de Zona Verda des de principis d'any fins al mes de setembre, una xifra que ja supera el total assolit durant tot el 2025 i també les peticions registrades el 2024, any en què es va crear aquest sistema.
Actualment, el municipi disposa de més de 2.300 places de Zona Verda, un mecanisme que té com a objectiu facilitar l'estacionament dels residents, promoure la rotació de vehicles i contribuir a una millor ordenació de l'espai públic. El regidor de Mobilitat, Joan Escalona, assenyala que "l'autorització de Zona Verda s'ha consolidat entre la ciutadania, el nombre d'activacions permet veure l'abast que està tenint aquest sistema i la seva utilitat per als residents de Lloret".
Des del passat 7 de setembre, les persones no residents poden estacionar gratuïtament durant la primera hora a les zones regulades obtenint el corresponent tiquet d'estacionament. Un cop superats els primers 60 minuts, s'aplica la tarifa establerta de 0,049 euros per minut, una mesura que vol facilitar els estacionaments de curta durada i afavorir l'accés als comerços, establiments de restauració, equipaments i activitats esportives.
Aquesta regulació es complementa amb l'aposta pels aparcaments dissuasius, que permeten deixar el vehicle fora dels principals eixos de circulació. Un d'ells és el de Can Lloranes, que disposa de 160 places després de les obres d'adequació i millora del ferm, la senyalització, l'arbrat, la vegetació i la il·luminació, a les quals se sumen les prop de 200 places de l'avinguda de les Alegries, configurant una oferta conjunta d'unes 360 places.
A més a més, l'Ajuntament treballa per posar en servei 23 nous punts de recàrrega de vehicles elèctrics als aparcaments municipals, una actuació pendent de l'adjudicació del contracte de gestió però que es preveu que estigui operativa aquesta tardor. En el marc de la Setmana de la Mobilitat, l'alcalde de Lloret, Adrià Lamelas, destaca que "és una bona oportunitat per posar en valor les mesures que estem impulsant per facilitar els desplaçaments i fer un ús més racional de l'espai públic", i recorda que entre els objectius hi ha ampliar la zona verda progressivament.
Paral·lelament, la Generalitat de Catalunya ha licitat un estudi per analitzar possibles millores en la connectivitat viària del municipi, amb l'objectiu d'avaluar les necessitats futures i les diferents alternatives de mobilitat.
