L’Ajuntament de Girona ha posat 41.068 sancions en el primer any de funcionament dels radars que hi ha en els principals accessos de la ciutat. Es tracta dels aparells ubicats al carrer de Barcelona, al del Riu Güell, al de Pedret i a l’avinguda de Josep Tarradellas.
Precisament aquest és el que hi ha davant de l’escola de Maristes, un punt on el volum de sancions no ha disminuït com ha passat en la resta de punts de la ciutat. De fet, aquest aparell ha multat 22.309 vehicles en un any, que suposa el 54,3% de les sancions posades. Entre el 13 d’agost i el 31 de desembre del 2025, aquest radar va sancionar 11.998 conductors que superaven els 30 km/h, mentre que entre l’1 de gener i el 31 de juliol ja s’han multat 10.311 vehicles.
El 13 d’agost del 2025 es van posar en funcionament quatre radars de velocitat situats en els principals accessos de Girona. La regidora de Convivència i Seguretat, Sílvia Aliu, explica que al llarg d’aquest any “ha millorat la circulació i la seguretat dels veïns” en els punts on hi havia els radars instal·lats. De fet, les dades mostren una tendència a la baixa en les sancions posades en tres dels quatre radars fixos instal·lats.
Entre el 13 d’agost i el 31 de desembre del 2025 es van posar el 61,6% de les multes recollides al cap d’un any. Això es deu al fet que els conductors han començat a rebre les primeres sancions del radar i han corregit la velocitat per evitar noves multes. A més, Aliu recorda que fa unes setmanes van “corregir” la velocitat del radar de Pedret incrementant-la fins als 40 km/h, en comptes dels 30 que hi havia inicialment. La regidora recorda que “des de feia temps” que aquell carrer era una zona de 30 i ara s’ha apujat 10 km/h més. “Això ha fet disminuir les sancions en aquella zona”.
Per altra banda, la regidora de Convivència i Seguretat recorda que l’excés de velocitat dels cotxes a la zona de Pedret era una de les principals queixes que tenien dels veïns de la zona. “El radar ha permès millorar la qualitat de vida del vianant que surt de casa i necessita sentir-se segur, no que els cotxes van molt ràpid”, detalla Aliu. En aquest sentit, la tinenta d’alcaldia recorda que la Policia Municipal havia enxampat una motocicleta “circulant a més de 100 km/h en aquesta mateixa via” i per això calia garantir una pacificació de la via.
La meitat de les sancions, a Maristes
El que més preocupa al govern local actualment és el de l’avinguda de Josep Tarradellas, concretament el radar de Maristes. Allà es concentren més de la meitat de totes les multes que han posat els quatre nous radars. “Hem d’estar alerta a aquesta avinguda perquè encara hi ha molts vehicles que no van a la velocitat que toca”, recorda la regidora.
Entre l’agost i el desembre de l’any passat, aquest radar va sancionar 11.998 vehicles, mentre que entre l’1 de gener i el 31 de juliol en van ser 10.311. Malgrat que aquest és un tram de 40 km/h, són pocs els vehicles que van a aquesta velocitat. De tota manera, el consistori recorda que l’aparell de velocitat està ubicat al costat d’un centre educatiu on hi ha un gran volum d’infants entrant i sortint en horari lectiu. Per això recorden la importància de garantir la seguretat en aquest punt i evitar accidents.
En paral·lel, la regidora Sílvia Aliu recorda que la Policia Municipal de Girona compta amb un radar mòbil. Aquest aparell els permet situar-se en vies on detecten que els vehicles van a més velocitat de la que pertoca i representen una amenaça pels vianants i per la seguretat viària.
1.800 sancions de ZBE
Sobre la Zona de Baixes Emissions, el volum de sancions que s’han posat en pràcticament un any és de 1.800 multes. Es tracta de casos de vehicles sense l’etiqueta ambiental que han creuat més de 24 vegades l’any entre setmana i durant l’horari restrictiu els carrers que envolten aquesta ZBE. Aliu recorda que confia que el volum de sancions vagi disminuint. “La gent veurà que no pot accedir perquè el vehicle no està autoritzat i finalment es reduiran les multes”, explica la regidora de Convivència i Seguretat.
