El grup municipal Independents per Salt-CUP ha reclamat que el futur projecte del tren-tram Olot-Girona inclogui un ramal fins a Salt i no acabi únicament a la zona de Montilivi, tal com es planteja actualment. La petició s’ha formulat aquest dilluns en el marc de la Junta de Portaveus de l’Ajuntament de Salt.
La formació vincula aquesta demanda a la licitació publicada el passat 9 de maig al Portal de Contractació Pública de la Generalitat per redactar l’estudi del traçat del futur tren-tram entre Olot i Girona. En aquest sentit, Independents per Salt-CUP demana que l’estudi ampliï el seu abast per analitzar la viabilitat d’una connexió directa amb Salt.
Segons defensa el grup, la proposta respon a la necessitat de planificar una infraestructura ferroviària amb visió metropolitana i vinculada als reptes de mobilitat sostenible de l’àrea urbana de Girona, especialment tenint en compte el futur Campus de Salut i el nou Hospital Josep Trueta previstos a Salt.
“Estem en un moment on, literalment, no podem perdre el tren, cal tenir altura de mires i veure que el futur que tenim a davant a Salt té molt a veure amb problemàtiques de mobilitat, i el què calen són propostes diferents de les que tenim fins ara”, ha afirmat el portaveu de la formació, Roger Bigas.
Des d’Independents per Salt-CUP també s’han mostrat crítics amb el model actual del BRCAT, el sistema de bus ràpid impulsat per la Generalitat. La formació considera que el projecte, que recorden que ha costat prop de 6 milions d’euros, no està absorbint prou usuaris ni resolent les necessitats de mobilitat de l’àrea urbana.
La formació adverteix que Salt experimentarà un augment important de desplaçaments i necessitats de connexió amb l’arribada del nou Campus de Salut i les futures instal·lacions hospitalàries. Tot i això, recorden que el desenvolupament d’aquest projecte sanitari es troba actualment aturat pendent de l’actualització d’uns informes requerits per l’Estat a l’Ajuntament.
