El Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) ha avalat la legalitat de la taxa municipal que han de pagar els busos turístics per estacionar a Girona. La sentència desestima íntegrament el recurs contenciós administratiu presentat per l’Associació Empresarial de Transports Públics de carretera de la província de Girona contra les ordenances fiscals aprovades per a l’exercici 2025.
La resolució judicial valida tant el procediment d’aprovació de l’ordenança com la quantificació de la taxa i descarta que hi hagi discriminació o una possible doble imposició fiscal. Segons la vicealcaldessa i regidora de Promoció Econòmica i Serveis Jurídics, Gemma Geis i Carreras, la regulació és una eina necessària per ordenar l’activitat turística i garantir una convivència equilibrada amb la vida quotidiana de la ciutat.
Per la seva banda, la tinenta d’alcaldia i regidora de Gestió de Recursos i Participació Ciutadana i de Convivència i Seguretat, Sílvia Aliu Gifre, ha subratllat que la sentència confirma la necessitat d’una mesura que permeti compensar l’impacte del turisme i generar un retorn econòmic per al conjunt de la ciutadania.
El tribunal valida el procediment i el càlcul de la taxa
La Sala analitza els arguments presentats per l’associació recurrent i els rebutja en la seva totalitat. Entre altres qüestions, el recurs sostenia que el procediment d’aprovació de l’ordenança vulnerava la normativa per falta de concurrència en els motius d’urgència de la convocatòria del Ple i que es vulnerava el dret fonamental a la participació política dels membres del consistori.
El tribunal conclou que l’associació no té legitimació per al·legar aquesta vulneració i determina que el procediment d’aprovació de l’ordenança es va tramitar correctament, amb la publicació adequada de l’aprovació inicial i amb la resolució formal de les reclamacions presentades durant el període d’exposició pública.
Pel que fa a l’import de la taxa, la sentència avala la quantificació basada en informes tècnics i econòmics, que tenen en compte el valor de mercat i garanteixen l’equilibri i la sostenibilitat del sistema.
Diferència objectiva respecte als vehicles particulars
La resolució també descarta que la taxa generi una situació de discriminació respecte als vehicles particulars. Segons el tribunal, existeix una diferència objectiva basada en factors com la dimensió, el pes i la capacitat dels autobusos, així com en l’impacte que aquests vehicles tenen sobre l’ús de l’espai públic i la mobilitat urbana.
A més, la sentència rebutja l’argument d’una possible doble imposició amb la taxa turística de la Generalitat, ja que considera que no hi ha identitat ni en el subjecte passiu ni en el fet imposable entre els dos tributs.
La resolució arriba la mateixa setmana que el mateix tribunal ha anul·lat dues taxes municipals relacionades amb l’aparcament d’autobusos turístics a Barcelona per falta de justificació detallada dels imports. En el cas de Girona, en canvi, el TSJC destaca que la taxa es basa en un procediment tècnic documentat i correctament justificat.
