Veïns dels pobles de la Vall de Llémena denuncien que els tràilers continuen circulant per la carretera GI-531 en horari escolar, malgrat l’acord assolit per evitar-ho. Des de la plataforma ‘Per una carretera segura’ lamenten els fets i reconeixen que estan “molt preocupats”.
Diversos veïns han gravat tràilers passant i obligant conductors de turismes i també el bus escolar a fer maniobres i aturar el trànsit. La plataforma reclama que es respecti el compromís signat i la proposta de resolució aprovada al Parlament la setmana passada.
El malestar ve de lluny, però al novembre una trentena de manifestants van tallar la GI-531 per reclamar mesures de seguretat. Posteriorment es van concentrar davant la seu de la Generalitat a Girona i també van comparèixer al Parlament abans que s’aprovés una resolució impulsada per ERC i la CUP per limitar els camions a un màxim de dotze metres de llarg.
En aquella compareixença, l’alcaldessa de Sant Martí de Llémena va explicar que s’havia signat un acord amb empreses per evitar el pas de tràilers en horari escolar, un compromís que ara els veïns asseguren que no s’està complint.
Des de dues de les empreses que van signar l’acord reconeixen que es van comprometre a evitar la circulació durant les franges en què passen els autobusos escolars, però assenyalen que el pacte també incloïa millores a la carretera.
Defensen que no es tracta de convertir-la en una via ràpida, sinó d’adequar-la a un model similar al de la carretera entre Santa Pau i Banyoles. També remarquen que, des de la sortida oest de Girona a Sant Gregori i l’increment de població, el trànsit ha augmentat i asseguren que la seva voluntat és garantir “la millor convivència per a tothom i amb seguretat”.
Els veïns denuncien que la problemàtica no es limita als camions. Afirmen que concessionaris de cotxes d’alta gamma utilitzen la via per fer proves de conducció esportiva amb clients. Tot i que s’han instal·lat radars puntualment, la plataforma reclama que “se sancioni les empreses” que promouen aquestes pràctiques.
A aquesta situació, hi afegeixen la presència habitual de ciclistes, que en trams de pujada i revolts tancats obliguen a reduir la velocitat i dificulten els avançaments, incrementant, segons els denunciants, el risc a la via.
