Junts ha reclamat a l’Estat que executi el desdoblament integral de l’N-II entre Maçanet de la Selva i Tordera (Maresme) i qualifica de “nyap” i de “pedaç” les obres que es van dur a terme al tram sud de la carretera.
Alcaldes, alcaldesses i representants del partit al Parlament i al Senat han criticat in situ que aquesta part de la Nacional “concentra un volum elevat de trànsit”, que continua sumant accidents, que hi ha punts on està deixada de la mà de Déu i que això crea inseguretat (per exemple, amb els encreuaments que porten a les urbanitzacions). “Si el ritme d’execució d’obres dels romans fos el mateix que el de l’estat espanyol, la via Augusta no hauria vertebrat mai Hispània”, ha dit el portaveu de Junts al Senat, Eduard Pujol.
Junts ha volgut fer evident la “deixadesa” que pateix el tram sud de l’N-II des de fa dècades a través de la veu dels alcaldes i alcaldesses de la zona. L’alcaldessa de Maçanet, Natàlia Figueras, ha criticat que encara no s’hagi resolt el nus de connexió entre la Nacional i la C-35 i que, en aquesta zona, hi hagi accessos cap a urbanitzacions o negocis que suposin un perill per als vehicles que volen trencar-hi.
“Parlem d’un tram on hi ha accidents setmanalment, i que fa temps que portem reivindicant que es millori”, ha dit Figueras. L’alcaldessa també ha criticat que tant l’Estat com la Generalitat es “passin la pilota” a l’hora de resoldre la connexió entre l’N-II i la C-35 (que també té a tocar l’accés a l’AP-7), ha dit que els pobles se senten “maltractats” i ha lamentat que tota aquesta zona hagi quedat “en mans de ningú”.
“Un nyap i un pedaç”
Per la seva banda, l’alcalde de Vidreres, Jordi Camps, ha dit que la sensació que tenen amb la Nacional és la d’un “déjà vu” perquè ja fa massa anys que han de conviure amb una carretera que l’Estat té “del tot abandonada”. A més, Camps -com també han fet la resta- ha qualificat de “pedaç i de bunyol” les obres que es van dur a terme al tram sud de l’N-II fins a Tordera (afegint un tercer carril en alguns trams i millorant alguns accessos a urbanitzacions).
“No s’ha tingut en compte que aquesta és una via molt transitada, i que l’obra és insuficient”, ha dit l’alcalde de Vidreres. I sobretot, Camps ha fet incís en què el tram que queda just abans del seu municipi és “un dels més conflictius pel que fa a accidentalitat”. “Fa 30 anys ja se’n parlava, del desdoblament; però la inversió de l’Estat continua essent zero i inexistent”.
L’alcaldessa de Tordera, Elisabet Megías, ha reiterat que les obres de millora al tram Maçanet-Tordera, que van acabar-se al juliol del 2023 i van suposar una inversió de 30 MEUR, són “un nyap”. “A més, van estar-se més de cinc anys per dur-les a terme; no pot ser que des dels despatxos de Madrid de segueixin fent projectes a pedaços, perquè això no ajuda gens a la mobilitat i a la seguretat del territori”, ha dit Megías.
Desdoblament integral
Per això, Junts reclama a l’estat espanyol que executi el desdoblament integral del tram sud de l’N-II a les comarques gironines. El senador Joan Bagué ha recordat que, en tota aquesta àrea -que també suma Blanes i Lloret de Mar- hi viuen gairebé 150.000 habitants, i que la Nacional és un node de connexió entre els diversos municipis i polígons de la zona.
“És un lloc que té una densitat altíssima de trànsit, tant de camions com de vehicles; i per tant, allò que s’hauria de fer en un país normal és desdoblar l’N-II perquè sigui una via segura, ja que posar un tercer carril no resol res”, ha subratllat Bagué (en referència a les obres entre Maçanet i Tordera).
Per la seva banda, el portaveu de Junts al Senat, Eduard Pujol, ha recordat que la queixa d’avui podria ser calcada “a aquella que ja es feia l’any 2000” i ha criticat que l’actitud dels governs espanyols sigui “la de prometre molt i anunciar solucions que sempre entren en via morta i no s’acaben executant”.
“Per tant, els catalans hem de fer una autoreflexió molt profunda, sobre com pot ser que premiem els causants dels nostres problemes, que són eterns”, ha dit el senador de Junts. “Votar els socialistes o el PP en determinades eleccions continua essent un estrabisme polític absolut; cal que la gent reaccioni”, ha subratllat Eduard Pujol.
En referència a la situació de l’N-II al tram sud de les comarques gironines, Pujol ha subratllat que “això a Madrid no passaria” perquè “no ho permetrien”. “Si el ritme d’execució dels romans fos el de l’estat espanyol a Catalunya, la via Augusta no hauria vertebrat mai Hispània”, ha conclòs.
