Lluís Sala considera que l'aeroport de Girona està preparat per créixer durant el 2013. Entre d'altres, perquè l'excepcionalitat de taxes suposarà incrementar fins a tres vegades el diferencial amb les que hauran de pagar les companyies que aterrin o s'enlairin des del Prat.
Però no només això. I és que, segons ha avançat el director, a partir de l'any vinent -si tiren endavant els PGE- l'Estat també bonificarà les companyies que operin a Vilobí durant la temporada d'hivern (que s'estén entre novembre i març). La mesura afecta aquells aeroports estacionals -"turístics", com precisa Sala- i suposarà aplicar una rebaixa d'un 20% de les taxes de seguretat i passatgers.
"Esperem que, a partir del proper any, ja puguem disposar d'aquestes mesures de màrqueting aeroportuari, que ens permetin aplicar bonificacions", indica el director de l'aeroport. I hi afegeix: "Això no només serà bo per a Ryanair, sinó també per a qualsevol altra companyia, que es podrà afavorir amb aquest descompte".
Sala també considera que aquesta mesura, que beneficiarà altres aeroports estatals, serà positiva per a Vilobí d'Onyar perquè l'excepcionalitat de taxes no es podrà allargar sine die. De fet, mantenir aquest 2013 la rebaixa de tarifes va ser una de les condicions que lligava l'acord de Ryanair amb l'AGi. I és que la companyia irlandesa ja va anunciar que, si s'apujaven les taxes a Girona, es reservava el dret de trencar l'acord.
"Les mesures excepcionals no es poden convertir en habituals", ha dit Lluís Sala. Per això, el director considera que les bonificacions per a la temporada d'hivern permetran no només desestacionalitzar l'aeroport sinó també diversificar-lo, perquè és una mesura que no va a remolc de Ryanair i que es pot aplicar per a totes les companyies.
Sense alternativa
L'aeroport de Girona espera tancar aquest 2013 amb 2,85 milions de passatgers, dels quals 2,5 hi arribaran o s'enlairaran amb Ryanair. Entre novembre i finals de març, es pot volar a 24 destins des de Vilobí d'Onyar, dels quals 23 els opera la 'low cost' irlandesa (i l'altre és el vol a Kiev de Wizzair).
Precisament, l'aerolínia irlandesa va anunciar dimecres la seva programació per a l'estiu vinent, que inclou 61 rutes i, per primer cop, una a tocar de Rússia per atraure aquest turisme cap a la Costa Brava. Aquest estiu passat, la companyia operava 58 rutes des de Girona.
Per a Lluís Sala, tot i que la diferència de rutes entre una temporada i l'altra sigui petita, l'anunci "clarament és molt bo", ja que demostra que Ryanair continua apostant per Girona i perquè, ara com ara, "no hi ha alternativa" a aquesta aerolínia.
"Aquesta previsió és important per a la consolidació de l'aeroport; estem en el bon camí perquè, a partir del segon semestre del 2013, puguem tenir creixements que no seran molt importants, però sí que ens permetran situar-nos com un aeroport complementari a Barcelona", ha indicat el director de l'aeroport.
Lluís Sala ha admès que aquesta temporada d'hivern està essent "dura" per a l'equipament de Vilobí d'Onyar. Però també ha conclòs que, aquest 2013, la temporada d'estiu -que solia començar a l'abril- serà més llarga. De fet, Ryanair ja ven bitllets per a mitjans de març d'algunes de les 61 rutes que operarà a partir d'aleshores.
Però no només això. I és que, segons ha avançat el director, a partir de l'any vinent -si tiren endavant els PGE- l'Estat també bonificarà les companyies que operin a Vilobí durant la temporada d'hivern (que s'estén entre novembre i març). La mesura afecta aquells aeroports estacionals -"turístics", com precisa Sala- i suposarà aplicar una rebaixa d'un 20% de les taxes de seguretat i passatgers.
"Esperem que, a partir del proper any, ja puguem disposar d'aquestes mesures de màrqueting aeroportuari, que ens permetin aplicar bonificacions", indica el director de l'aeroport. I hi afegeix: "Això no només serà bo per a Ryanair, sinó també per a qualsevol altra companyia, que es podrà afavorir amb aquest descompte".
Sala també considera que aquesta mesura, que beneficiarà altres aeroports estatals, serà positiva per a Vilobí d'Onyar perquè l'excepcionalitat de taxes no es podrà allargar sine die. De fet, mantenir aquest 2013 la rebaixa de tarifes va ser una de les condicions que lligava l'acord de Ryanair amb l'AGi. I és que la companyia irlandesa ja va anunciar que, si s'apujaven les taxes a Girona, es reservava el dret de trencar l'acord.
"Les mesures excepcionals no es poden convertir en habituals", ha dit Lluís Sala. Per això, el director considera que les bonificacions per a la temporada d'hivern permetran no només desestacionalitzar l'aeroport sinó també diversificar-lo, perquè és una mesura que no va a remolc de Ryanair i que es pot aplicar per a totes les companyies.
Sense alternativa
L'aeroport de Girona espera tancar aquest 2013 amb 2,85 milions de passatgers, dels quals 2,5 hi arribaran o s'enlairaran amb Ryanair. Entre novembre i finals de març, es pot volar a 24 destins des de Vilobí d'Onyar, dels quals 23 els opera la 'low cost' irlandesa (i l'altre és el vol a Kiev de Wizzair).
Precisament, l'aerolínia irlandesa va anunciar dimecres la seva programació per a l'estiu vinent, que inclou 61 rutes i, per primer cop, una a tocar de Rússia per atraure aquest turisme cap a la Costa Brava. Aquest estiu passat, la companyia operava 58 rutes des de Girona.
Per a Lluís Sala, tot i que la diferència de rutes entre una temporada i l'altra sigui petita, l'anunci "clarament és molt bo", ja que demostra que Ryanair continua apostant per Girona i perquè, ara com ara, "no hi ha alternativa" a aquesta aerolínia.
"Aquesta previsió és important per a la consolidació de l'aeroport; estem en el bon camí perquè, a partir del segon semestre del 2013, puguem tenir creixements que no seran molt importants, però sí que ens permetran situar-nos com un aeroport complementari a Barcelona", ha indicat el director de l'aeroport.
Lluís Sala ha admès que aquesta temporada d'hivern està essent "dura" per a l'equipament de Vilobí d'Onyar. Però també ha conclòs que, aquest 2013, la temporada d'estiu -que solia començar a l'abril- serà més llarga. De fet, Ryanair ja ven bitllets per a mitjans de març d'algunes de les 61 rutes que operarà a partir d'aleshores.
